Компания Opel выставила на всеобщее обозрение первые официальные фотографии нового поколения субкомпактного хэтчбека Astra (Vauxhall в Великобритании), серийная версия которого дебютирует в сентябре нынешнего года на международном автосалоне во Франкфурте. Элегантный Astra шестого поколения, на внешний вид которого определенно повлиял другой автомобиль от Opel – седан Insignia, построен на базе новой платформы Delta от переживающего сейчас не лучшие времена концерна GM. Стоит упомянуть, что данная платформа также составляет основу мо! делей Chevrolet Volt и Cruze, а сам новый хэтчбек планируется оснащать обновленной гаммой двигателей, включающей 1.4 л и 1.6 л бензиновые турбированные агрегаты.

В отличие от конкурента Volkswagen Golf VI, внешний вид которого будто бы повторяет облик предыдущих поколений, новый Astra получил довольно свежий дизайн, способный привлекать всеобщее внимание. Его современный и четкий вид сочетает обтекаемую и спортивную форму кузова со стильными внешними элементами от Opel, такими как характерные гребенчатые боковины и передняя оптика в духе Insignia.

Представители Opel пока не обнародовали каких-либо изображений интерьера нового Astra, но благодаря вездесущим фотошпионам в западной прессе появилось фото приборной панели хэтча, дизайн которой практически полностью заимствован у седана Insignia. К основным элементам панели можно причислить четыре глубоко посаженных циферблата и центральную консоль с подъемной нижней частью.

Несмотря на то, что Volvo является шведской копанией, идущий ко дну авто производитель может получить жизненно важную финансовую помощь от правительства Бельгии. Причина этому завод Volvo во Фландрии, одном из регионов Бельгии...

По заявлению главы Volvo, Стефана Оделла (Stephen Odell), компания ведет переговоры с правительством Фландрии о предоставлении государственной гарантии на получение кредита в размере трехсот миллионов Евро. Основным условием для предоставления государственных гарантий является то, что Volvo не сможет потратить ни евроцента из этого кредита за пределами Фландрии. Бельгийские СМИ сообщают о том, что решение должно быть принято до 7 июня.

Аналогичные переговоры с Шведским правительством провалились из-за неопределенной позиции Ford в отношении Volvo. Ранее Volvo получило кредит в сумме 200 миллионов Евро от Европейского инвестиционного банка, но компании гораздо больше, чтобы удержаться на плаву.

Согласно информации немецких СМИ, одним из них будет Эрик Стивенс (Eric Stevens) – босс производства General Motors в Европе. Стивенс пришел в General Motors в 1978 году и был руководителем производства GM Europe с января 2006 года. Второй управляющий - Альфред Хагебух (Alfred Hagebusch), партнер франкфуртской юридической фирмы Wellensiek, которая специализируется на антикризисном управлении компаний.

Деятельность Opel, который представляет собой большую часть активов GM Europe, будет осуществляться под р! уководством двух попечителей, опирающихся на комиссию из пяти инспекторов. Доверительное управление просуществует до тех пор, пока не будет завершена сделка, в ходе которой GM продаст 55 процентов акций своего европейского подразделения российско-канадскому консорциуму во главе с Magna.

Попечительский Совет будет состоять из двух представителей GM, двух назначенцев от немецкого государства, и «нейтрального» председателя. Им станет Фред Ирвин (Fred Irwin), который возглавляет американскую то�! �говую палату во Франкфурте и! рас� �матривается в качестве связующего звена между двумя сторонами. Об этом сообщает Deutsche Presse-Agentur со ссылкой на правительственные источники в Берлине.

Под Санкт-Петербургом 2 июня открылся автомобильный завод японского автопроизводителя  Nissan . На церемонии открытия присутствовал премьер-министр РФ Владимир Путин.

Проектная мощность российского завода Nissan составляет 50 000 автомобилей в год. Суммарные инвестиции в проект составили около 200 млн долларов. Н! а первоначальном этапе на предприятии будет выпускаться Teana, через три месяца стартует производство  X-Trail .

Первую  Teana  бордового цвета, сошедшую с конвейера, прямо на месте протестировал Владимир Путин, заявив, что машина качественная, красивая и удобная.

Команда Brawn GP, лидирующая в обоих зачетах "Формулы-1", распространила пресс-релиз, в котором сообщает об изменениях в болиде перед Гран-при Турции, седьмым этапом чемпионата мира. Переделке подвергнется аэродинамический обвес в передней части машины.

"Работа на нашей фабрике в Брэкли не останавливается. В Турцию мы привезем новое антикрыло. Кроме того, изменениям подвергнутся еще некоторые элементы аэродинамики, а также передняя подвеска. Трасса в Стамбуле очень требовательна к машине, поэтому участникам придется выжать все из автомобилей на скоростных участках и хорошо настроить болид для медленных секторов", - цитирует владельца команды и технического директора Brawn GP Росса Брауна пресс-служба конюшни.

В данный момент Дженсон Баттон лидирует в общем зачете первенства, а Brawn GP возглавляет Кубок конструкторов. Преимущество пилота и команды по количеству набранных очков позволит им закончить Гран-при Турции в статусе лидеров чемпионата вне зависимости от того, на каком месте финиширует Дженсон.

Гран-при Турции состоится на трассе Istanbul Park 7 июня.

Волжский автозавод планирует к 2011 году запустить в производство новое семейство бюджетных автомобилей, которое будет называться Lada-2190. Об этом, как пишет газета "Семь Верст", говорится в антикризисном плане "АвтоВАЗа", подписанном президентом предприятия Борисом Алешиным. В этом документе также сообщается, что максимальная стоимость новинки не превысит 220 т�! �сяч рублей.

На базе какой платформы будет построена "дешевая Лада" пока не уточняется. Ранее сообщалось, что для создания бюджетного семейства "АвтоВАЗ" планирует использовать детали шасси и другие узлы от Lada Kalina.

Кроме того, в конце мая президент "АвтоВАЗа" Борис Алешин заявил, что к 2010 году завод запустит в производство первую модель на базе платформы Renault R90 (Logan с кузовом универсал) и это, по его словам, будет "минивэн". Стоимость новинки пока неизвестна.

К 2014 году "АвтоВАЗ" планирует выпускать по 270-300 тысяч дешевых "Лад" в год. Какую модель на конвейере заменит Lada-2190 пока не уточняется.

Целью ГАИ в операции «Опасный груз» является предупреждение аварий и происшествий при перевозке опасных грузов.

Эта акция направлена на проверку соблюдения ПДД субъектами перевозки таких грузов. Как правило, виновниками дорожных неурядиц являются сами перевозчики, а среди причин - неудовлетворительное техническое состояние авто, условия и режим перевозки грузов, и недисциплинированность водителей.

Именно на это, и также на наличие соответствующих документов, будет обращено внимание инспекторов ГАИ. Кроме того, с водителями в автохозяйствах и на маршруте будут проводиться профилактические беседы, которые помогут избежать чрезвычайных ситуаций.

Источник: InfoCar.ua - Весь мир авто