«Малышка» Audi А1 была представлена публике на автосалоне в Женеве. Новинка является самой маленькой среди всего модельного ряда Audi: длина 3,95 метра, а ширина всего 1,74 м. В основе автомобиля лежит платформа PQ35 (на этой базе был построен VW Polo).

Под капотом «копейки»: два дизельных двигателя 1.6 TDI мощностью 90 л.с. и 105 л.с.; два бензиновых агрегата TFSI с турбонаддувом мощностью от 86 л.с. до 122 л.с. Все оборудованы системой экономии топлива «start-stop». В базовой комплектации - механическая коробка переключения передач. Опционно устанавливается коробка передач «S- tronic».

В списке дополнительных опций А1: климат контроль, кожаная отделка сидений, навигационная система, аудиосистема «Bose» мощностью 465 Вт.

Выпускать Audi A1 будут на заводе в Брюсселе. Стоимость в базовой комплектации в Европе: 16 000 евро. В России цена будет стартовать с отметки в 900 000 рублей.

В комплекте с презентацией «простого смертного»

Проблема снижения вредных выбросов - в центре внимания всех автостроителей, включая изготовителей суперкаров. С этой точки зрения интересен автомобиль лаборатории Hy-Kers, представленный Ferrari на Салоне в Женеве.

В первую очередь машина интересна новаторской интерпретацией гибридной системы (двигатель внутреннего сгорания + электромотор) вкупе с накопленным опытом применения технологий Kers в Формуле-й (kinetic energy recovery system).

Автомобиль, реализованный на основе седана 599 GT Fiorano, сочетает электрический трёхфазный мотор с высокими эксплуатационными показателями (100 лошадиных сил на 40 кг веса) с 6-литровым бензиновым двигателем V12 (620 лошадиных сил при 7600 об/мин). Электрический двигатель размещен на задней оси и соединен с 7-ступенчатым двойным сцеплением. Центр тяжести Ferrari Hy-Kers опущен по отношению к серийной модели на 20 мм.

На одном электромоторе Hy-Kers может преодолеть не более 5 км. Зато, согласно официальной информации,

В ходе презентации на Женевском автосалоне концерн Renault назвал цены на свою новую бюджетную модель Duster, которая будет продаваться под марками Renault и Dacia во всем мире, исключая Азию. Стоимость базовой версии с передним приводом и наименее мощным мотором (1,6-литровым дизелем мощностью 85 л.с.) в Европе составит от 11 900 евро (16 200 долларов) с учетом всех налогов. Полноприводный кроссовер с 110-сильным мотором будет стоить от 13 900 евро (18 900 долларов).

Указанные цены относятся к Duster, собранным на румынском заводе Dacia в городе Питешти. Напомним, что начиная с 2011 года эту модель будут также собирать на "Автофрамосе" в Москве;

Государственная поддержка предприятий автопрома РФ по приобретению активов за границей может составить 150 млрд руб. Об этом сообщил журналистам источник в правительстве, комментируя стратегию развития автопрома до 2020 г., представленную Министерством промышленности и торговли в кабинет министров РФ. Источник отметил, что некоторые участники рынка уже анонсировали такие потребности. Говоря об участии иностранцев в капитале российских предприятий, источник подчеркнул, что их пакет должен быть меньше контрольного либо партнерство должно осуществляться на уровне паритета.

Говоря в целом о стратегии, источник отметил, что акцент в ней сделан на двух крупных альянсах, которые занимают 52% российского авторынка, - Renault-АвтоВАЗ и Sollers-Fiat. "На сегодня мы

Минувшей ночью Международная федерация автоспорта наконец-то опубликовала финальный список команд, допущенных к участию в чемпионате "Формула-1" 2010 года. Документ, обнародованный всего за девять дней до старта сезона, - беспрецедентное в спортивном мире событие, - содержит всего 12 названий. Ни "американская сборная" USF1, ни претендовавшая на ее место сербская Stefan GP в этом году выступать не будут. Теперь аутсайдерам предстоит провести год в поисках спонсоров и тестах, а осенью попытаться получить путевку в "Формулу-1" еще раз.

Среди других изменений списка - переименование команды Campos в Hispania Racing Team, а Lotus F1 - в просто Lotus. Аргентинец Хосе-Мария Лопес, подписавший контракт с

Infiniti M35 станет первым серийным гибридом люксовой марки, продажи которого начнутся весной 2011 года. Роскошный седан приведен в действие 3.5-литровым двигателем V-6 и электромотором, мощностью 67 л.с. (50 кВт) и 270 Нм крутящего момента. Все аккумуляторные батареи – литиево-ионные. Больше никаких подробностей о силовых агрегатах выпущено не было.  

Автомобиль оснащен задним приводом и семискоростной коробкой передач двойного сцепления. В Infiniti очень довольны и гордятся подобным проектом. В наличии также должна быть регенеративная система торможения, возвращающая часть энергии, освобождаемой при снижении скорости за счет нажатой педали тормоза. 

Одной из систем безопасности стала система мониторинга мертвых точек, которая не только предупреждает водителя

Компания Kia в ближайшие дни представит концепт электрокара Venga, основное отличие прототипа от серийного варианта, скрыто лишь под капотом. На сегодняшний день известно, что Kia заменит традиционный двигатель, мощностью 170 л.с. (80 кВт) и 280 Нм крутящего момента, а вот на что пока не сообщается.

Если верить южнокорейцам, то Venga EV способнее достичь первой сотни через 11.8 секунды, при максимальной скорости 140 км/ч. Диапазон дальности электрокара превысит 180 км.

Под быстрым циклом перезарядки, Kia понимает, что 80% объема аккумуляторов будет заряжен через 20 минут, в то время как полная подзарядка электрической системы займет не менее 8 часов.

Фотографии к новости:    

Источник: InfoCar.ua - Весь мир авто