В последнее время США стали одними из главных поставщиков новостей авто мира. На этот раз новость особенно интересна для Россиян. В тот момент, когда казалось, что сделка по Opel состоится несмотря ни на что, концерн GM заявил, что готов рассмотреть другие предложения.
Пока трудно сказать, что конкретно не устраивает американцев, но очевидно, что переговоры идут очень трудные.
А конкуренты, казалось списанные со счетов, не дремлют. В первую очередь, это, конечно, концерн Fiat, итальянцы давно приценивались к Opel, и не скрывали своего интереса. Fiat хочет доминировать на мировом автомобильном рынке, и прилагает для этого все усилия. Компания ведет переговоры о покупке сразу нескольких заводов, и приобретение Opel увенчало бы их старания. Кроме того, в дело вступил Сильвио Берлускони - секретное оружие итальянцев, – который известен тем, что умеет добиваться своих целей.
Не стоит забывать и о Китае, китайские бизнесмены, как и Fiat, лелеют мечты о мировом доминировании. Они уже совершили несколько сделок с производителями из США и не собираются останавливаться на достигнутом. Компания Beijing Automotive Industry Corp. готова вступить в борьбу в любой момент.
Из других заинтересованных лиц и потенциальных соперников Magna, можно отметить американскую Ripplewood и бельгийскую RHJ International.
Главные лица со стороны России рассчитывали, что с помощью новейших инженерных технологий, Opel поднимет Российский автопром на новую ступень развития. На волне эйфории планировалось выкупить у General Motors их заводы в России. Из очевидных плюсов сделки называлось и возрождение Горьковского автомобильного завода. Также свою долю должен был получить и Сбербанк России.
Однако не все так плохо. Opel подчеркивает, что предложение Magna самое выгодное, и поэтому российско-канадская группа считается приоритетным покупателем. Немецкие партнеры говорят, что Fiat свой шанс не использовал, впрочем, как и китайский BAIC. Получается, делать окончательные выводы рано, в бизнесе ситуация может быстро развернуться на 180 градусов. Такое случалось уже не раз, бывало, что обжигались и российские деловые круги. Ясно одно, если контракт будет подписан, то это будет победа над очень серьезными соперниками, если ж�! � нет, авторитет российского бизнеса сильно пошатнется. Времени для того, чтобы сделать выбор, у Opel осталось не так уж и много, иначе концерн ждет неизбежное банкротство.
Источник: Территория Авто
