Была совсем недавно компания General Motors: гигантские выставочные стенды с прожекторами, оглушительные шоу-программы, лавины новостей для прессы, галактика логотипов на фризовой панели, амбициозные слоганы.
Теперь все это в прошлом – во Франкфурт приехали обломки американского экс-мирового концерна. Это сразу становится понятно у стенда с автомобилями Cadillac, Corvette и Hummer, причем, последний - в ожидании знакомства с китайскими дорогами.
Стенд Opel большой и изобилует новинками – на фото сверху мировая премьера нового поколения Astra, но слава новых моделей Opel уже не будет принадлежать General Motors, даже если он и оставит себе 35% акций немецкой марки по условиям договора с Magna и Сбербанком.
В том же павильоне, через несколько проходов - стенд Saab (фото внизу слева), который представляет долгожданное поколение седана 9-5. У шведского бренда есть теперь новый покровитель: группа Koenigsegg. Потешив свое тщеславие и патриотические амбиции, руководству фирмы придется решить нелегкую задачу расширения производственных мощностей, ведь ранее она собирала около 15 суперкаров в год, а теперь необходимо наладить выпуск тысяч машин. Недавно стало известно о переговорах с китайской компанией Beijing Automotive Industry Corporation, которые, к слову сказать, были в числе охотников за Опелем: готов проект договора, по которому BAIC войдет в акционерный капитал Saab.
Последний осколок империи GM стоит . . . на улице: в небольшом отдельном белом павильоне мы найдем Chevrolet (фото внизу справа), который представляет гоночную версию Cruze и новый Spark – компактный городской автомобиль, выпуск которого ожидается в начале 2010. Начиная с сегодняшнего дня с новинками бывшего и нынешнего GM смогут познакомится и посетители – Мотор Шоу открыто для широкой публики.
onclick="return showImg('http://www.cars-area.ru/pic/news/SAAB_frankfurt-2009.jpg','SAAB frankfurt-')">
onclick="return showImg('http://www.cars-area.ru/pic/news/Chevrolet_Frankfurt-2009.jpg','Chevrolet Frankfurt-')">
Источник: Территория Авто: Автоновости
