Частный японский автостроитель Suzusho представил на Токийском Мотор Шоу двухместное купе Supasse V. В очертаниях нового спорткара наметанный глаз сразу увидит знакомые линии Zonda и Ferrari Enzo.
Двери купе открываются вверх, выпуклое лобовое стекло напоминает пузырь; фронтальная часть отточена как лезвие, сзади агрессивно возвышается спойлер. Supasse V имеет размеры: длина 3,873 м, ширина – 1,953 м, высота – 1,16 м, дорожный просвет – 95 мм.
Построенный на основе алюминиевой рамы и кузова из стекловолокна, спорткар весит всего лишь 850 кг и гарантирует очень волнительное соотношение массы/силы: на каждые 3,1 кг веса машины приходится 1 л. с. К сожалению, точных технических характеристик представители компании пока не огласили.
Supasse V оснащен турбированным бензиновым двигателем L3-VDT объемом 2.3 литра мощностью 270 лошадиных сил от Mazda (используется в настоящее время на Mazda3 MPS), в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой переключения передач. Передняя и задняя подвески спорткара выполнены на двойных поперечных рычагах.
Мелкосерийное производство Supasse V, намечено на 2010 год. Стоить машина будет примерно около 60 тысяч долларов. И есть еще один ньюанс: собирать спорткар покупателю придется самостоятельно.
Не удивляйтесь: Supasse V относится к классу так называемых «киткаров» – автомобилей, продающихся в разобранном виде, которые автолюбители собирают в собственном гараже. Самым известным представителем таких автопроизводителей в Европе является британская фирма Caterham. Стандартный набор «автоконструктора» включает несущую раму, подвеску, электрику, комплект автостекол и отделочных деталей, кузовные панели. Двигатель, КПП и дополнительное оборудование – по желанию заказчика.
onclick="return showImg('http://www.cars-area.ru/pic/news/Suzusho_Supasse_V_02.jpg','Suzusho Supasse V')">
onclick="return showImg('http://www.cars-area.ru/pic/news/Suzusho_Supasse_V_03.jpg','Suzusho Supasse V')">
Источник: Территория Авто: Автоновости
