Впервые с начала глобального кризиса российский автомобильный рынок показал "признаки жизни" - несмотря на то, что падение объемов продаж в нашей стране было самым значительным из всех крупнейших рынков планеты, статистика первого осеннего месяца показывает результаты, чуть превышающие итоги августа.
За сентябрь проданы 117,981 тыс. легковых и легких коммерческих автомобилей. Это на 52% меньше, чем в сентябре 2008 года, но на 6% (7,074 тыс.) больше, чем в августе, приводят "Ведомости" данные комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса.
Худшее для рынка позади, цитирует издание мнение Найджела Брэкенбери, президента российского Ford. Причинами выздоровления он называет стабилизацию рубля и улучшение условий автокредитования.
В свою очередь, управляющий директор "Хендэ мотор СНГ" Денис Петрунин полагает, что говорить о восстановлении рынка в целом рано, передает РИА Новости. Сентябрьский рост продаж Hyundai (фирма продала на 957 машин больше, чем в августе) он объясняет общим осенним подъемом и появлением новых моделей.
Восстановление начнется в IV квартале - именно по его итогам компания сформирует прогноз на 2010 год, уточнил Петрунин.
Между тем, продажи новых легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта в России в январе-августе текущего года сократились на 51%, или на 1,139 млн штук по сравнению с аналогичным периодом 2008 года - до 1,11 млн машин, говорится в сообщении АЕБ.
По данным комитета автопроизводителей АЕБ в РФ, продажи в сентябре 2009 года упали на 52% по сравнению с тем же месяцем 2008 года и составили 118 тыс. автомобилей.
Источник: InfoCar.ua - Весь мир авто
