Alfa Romeo Montreal в качестве серийной модели впервые была представлена на Мотор Шоу в Женеве в 1970 году. Очаровательное купе GranTurismo было создано в кузовном ателье Бертоне под управлением знаменитого итальянского дизайнера Марчелло Гандини.
Новая модель Alfa Romeo произошла от опытного образца, представленного в 1967 на Автосалоне в Монреале, предвосхищавшего стилистическое будущее итальянского автостроителя. Для идентификации легендарного автомобиля, который стоил 5 700 000 лир, равных 50 000 сегодняшним евро, было выбрано имя канадского города.
Купе Montreal была построена на базе Alfa Giulia. Под капотом располагался 8-цилиндровый бензиновый двигатель 2,6 литра, развивавший мощность 230 лошадиных сил, и позволяющий достичь 220 км/ч максимальной скорости. Автомобиль оснащался 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач. Вес машины составлял менее 1300 кг.
Двигатель был мощным и спортивным, а переключения передач - короткие и точные. Недостатком Montreal была чрезмерные бортовые крены и не слишком эффективные тормоза.
Исключительность Montreal выражалась также в необычных цветах кузова, большинство из которых были слишком броскими для 70-х годов: самый «ядерный» синий, ярчайший зеленый (на фото), серый, кроваво-красный, апельсиновое дерево, жгуче черный; для палитры «металлик» были выбраны: каштановый, серебро, апельсиновое дерево, золото и зеленый.
Alfa Romeo Montreal ушел со сцены в 1971 году, после того, как был произведен в 3925 экземплярах.
Источник: Территория Авто: Автоновости
