Итак, рецепт от кулинаров из Ауди: возьмите спортивный автомобиль Audi R8, с центральным задним расположением двигателя V10, добавьте пригоршню лошадиных сил, чтобы получить в итоге 560, скиньте с него не менее 100 кг веса, и вы получите R8 GT - специальную серию купе R8, которую концерн Audi произведет для вас всего лишь 333 раза.
Но прежде всего вы получите Audi, который в ускорении не уступит суперкарам Lamborghini. Да-да, ускорение от 0 до «сотни» за с 3,6 секунд, объявленное производителем для R8 GT, действительно, делает его сопоставимым с Gallardo Coupe и Spider, а также с Murcielago Roadster. Таким образом, Audi продолжает самоутверждение в сегменте спорт-каров.
Вернемся же от иронии к технике: 10-цилиндровый V-образный бензиновый двигатель R8 GT объемом 5,2 литра развивает мощность около 560 л.с. и позволяет автомобилю достигать максимальной скорости 320 км/ч, делая этот автомобиль самым быстрым в истории марки. Для достижения такого показателя, автомобиль сделали легче на 100 кг засчет более широкого применения карбона, углеволокна и алюминия. Двигатель сочетается с 6-ступенчатой роботизированной механической коробкой передач R-Tronic. С учетом новых характеристик перенастроена подвеска и система стабилизации ESP, порог срабатывания который теперь можно максимально отодвинуть.
Стоимость эксклюзивной R8 GT в Европе начнется от 193 000 евро, что делает автомобиль еще и самым дорогим в истории Audi. Эта начальная стоимость будет включать систему полного привода, систему Bang&Olufsen, мультимедийную систему MMI, керамические тормоза, 19-дюймовые легкосплавные диски, а также серо-черный кожаный салон. Внешне машину будут отличать карбоновые бампера, накладки на зеркала и задний спойлер.
Источник: Территория Авто: Автоновости
