На торжественной церемонии в Штутгарте, посвященной 125-летию изобретения автомобиля, официальными лицами Daimler AG был дан символический старт пробегу Mercedes-Benz F-CELL World Drive.
Три экологически чистых автомобиля В-Класса, оснащенные двигателями на топливных элементах, отправляются в 125-дневный пробег по четырем континентам, в ходе которого автомобили проедут через 14 стран. Тем самым Mercedes-Benz намерен продемонстрировать техническое совершенство технологии с использованием топливных элементов, а также возможность повседневного использования подобных автомобилей.
Стартовав из Штутгарта 30 января, автомобили поехали на юг через Париж, Барселону и Мадрид в столицу Португалии Лиссабон. Там они покинут Европейский континент и продолжат свое путешествие на самолете до восточного побережья США. Маршрут пройдет через северо-американский континент, вдоль Мексиканского залива до Лос-Анджелеса, затем на север до Ванкувера. Проделав около 7500 км, автомобили покинут Северную Америку, чтобы продолжить путешествие по Австралии. По пятому континенту автомобили B-Класса F-CELL проедут более 5000 км, а конечным пунктом станет г. Перт. Следующий этап пробега начнется в Шанхае, а всего через евразийский континент автомобили проедут более 10000 км, прибыв в Москву. Последний этап пробега пройдет по северной Европе: из Санкт-Петербурга машины проедут через Финляндию, Швецию, Норвегию, Данию и вернутся в Германию, где пробег финиширует в начале июня в Штутгарте.
B-Класс F-CELL – это первый электромобиль Mercedes-Benz на топливных элементах, производимый в серийных условиях и предназначенный для повседневного пользования. Мелкосерийный выпуск этого легкового авто уже начался. В начале следующего года первые 200 автомобилей обретут своих обладателей в Европе и США. Изюминкой автомобиля B-Класс F-CELL является электрический привод нового поколения на топливных элементах, характеризующийся компактностью, высокой мощностью, безопасностью и полной приспособленностью к повседневной эксплуатации.
Установленные на автомобиле топливные элементы генерируют электричество, используемое для его движения. При этом вместо вредных выбросов выделяется лишь чистая вода. Ключевые компоненты такого привода защищены, поскольку располагаются внутри многослойной конструкции днища, и в результате этого экономят место, не уменьшая пространство салона и багажника. Благодаря своему большому запасу хода, достигающему 400 км, и быстрой заправке, автомобиль B-Класс F-CELL удачно объединяет в себе отсутствие вредных выбросов при своей эксплуатации, возможность перемещаться на длинные расстояния и впечатляющие динамические свойства. Удовольствие от вождения и динамику на уровне автомобиля с двухлитровым бензиновым агрегатом обеспечивает электродвигатель мощностью 136 л. с., развивающий крутящий момент в 290 Нм. При этом B-Класс F-CELL довольствуется всего лишь 3,3 л топлива на 100 км пути.
В основе привода автомобиля B-Класс F-CELL лежит оптимизированная система топливных элементов новейшего поколения. Будучи примерно на 40 % компактнее системы, применённой на автомобиле A-Класс F-CELL 2004 г., она выдаёт на 30% больше мощности, потребляя при этом на 30 % меньше топлива. Основные компоненты данного привода: компактный блок топливных элементов; ёмкая литий-ионная АКБ; три бака для хранения под давлением водорода, сжатого до 700 бар; компактный и лёгкий электродвигатель на передней оси.
Среди ключевых особенностей автомобилей B-Класс F-CELL следует также упомянуть: способность к холодному старту при температуре до минус 25 ºС; около 400 км хода на одной заправке; интеллектуальную систему управления приводом ради максимальной экономичности, полную приспособленность к повседневной эксплуатации благодаря многослойной конструкции днища. К автомобилям B-Класс F-CELL специалисты Mercedes-Benz предъявляют такие же высокие требования в отношении безопасности, как и ко всем остальным серийным моделям своей марки.
Источник: Территория Авто: Автоновости
