В Италии на склонах Монте Терминилло, что в 100 км от Рима, завершилась популярная горная гонка - 46-й Кубок Бруно Каротти. В общей сложности на старт соревнований вышли более 300 пилотов. Гонщики по традиции соревновались на 15-километровой извилистой трассе Lisciano - Campoforogna с перепадом высот 1125 метров и средним уклоном в 8 градусов.
А главное внимание был приковано к участникам шестого этапа FIA European Hill-Climb Championship 2009, проходившего в рамках Кубка.
Свою третью победу в абсолюте La Coppa Bruno Carotti после дубля в 2003-2004-м годах одержал Симоне Фаджиоли (Osella Fa 30 Zytek). Действующий многократный чемпион Италии был значительно быстрее соперников и установил новый рекорд трассы, превысив прежний почти на 7 с половиной секунд.
 |
| Симоне Фаджиоли |
К радости тиффози пьедестал почета в абсолюте оказался полностью итальянским. На вторую ступень подиума поднялся партнер Фаджиоли по Marangoni Zeta Linea Racing Давид Бальди. Третьим призером гонки стал лидер чемпионата Фаусто Бормолини (Reynard 95D).
Абсолютный победитель прошлого этапа в Германии венгр Ласло Шаш (Reynard Zytek F3000) занял шестое место, а один из главных фаворитов Чемпионата Ренцо Напьоне (Reynard K02) выбыл после первого заезда, так и не добравш! ись до финиша. Прошлогодний обладатель кубка в абсолюте Денни Зардо в этом году пересел из кокпита спортпрототипа за руль Ferrari F430 и стал лучшим в классе машин GT.
 |
| Денни Зардо |
А вот те, кто стали призерами 46° Coppa Carotti в зачетных группах Чемпионата Европы FIA по горным гонкам 2009:
Катег�! �рия I (группа N):
1. Ру! ди Б� �ккьято (Mitsubishi Lancer Evo) 6:55.880
2. Мишель Калабретто (Honda Civic Type R) +30.129
3. Серафино Гиззони (Honda Civic Type R, все - Италия) +32.325
Лидер Чемпионата в этой зачетной группе чех Иржи Вовес (Subaru Impreza) стал четвертым.
 |
Категория I (группа A):
1. Ромай Дель'! Антониа (Италия, Mitsubishi Lancer Evo VI) 6:54.874
2. Вацлав Яник (Чехия, Mitsubishi Evo VII) +4.733
3. Сильвестр Микуластик (Чехия, Subaru Impreza) +20.707
Лидер Чемпионата Яник заработал 15 очков и, разменяв "сотню", уверенно лидирует в Категории I.
Категория I (группа SP):
1. Фабрицио Торби (Италия, Peugeot 306 S16) 7:29.357
2. Лукаш Воячек (Чехия, Alfa Romeo 147 TS) +9.684
3. Роман Холош (Чехия, Peugeot 306 S16) +33.660
 |
| Фабрицио Торби |
 |
1. Симоне Фаджиоли (Osella Fa 30 Zytek) 5:23.812
2. Давид Бальди (Osella Fa 30 Zytek) +15.083
3. Фаусто Бормолини (Reynard 95D, все - Италия) +31.702
! Фаджиоли одержал победы на всех четырех этапах Чемпионата-2009, в которых участвовал. Бормолини, не пропустивший ни одной гонки и практически всегда попадающий на подиум, сохранил первую строчку классификации за собой.
Положение в FIA European Hill-Climb Championship 2009 после первой половины сезона:
Категория I.
1. Вацлав Яник (Чехия, Mitsubishi Evo) - 100 очков
2. Лукаш Воячек (Чехия, Opel Astra/Alfa 147) - 75
3. Роман Холош (Чехия, Alfa Romeo 147) - 62
4. Иржи Вовес (Чехия, Suba! ru Impreza) - 60.5
5. Кри�! �тиа� � Швайгер (Австрия, VW Golf) - 52
6. Роланд Ванек (Германия, Mitsubishi Evo 9) - 50 ...
 |
| Вацлав Яник |
Категория II.
1. Фаусто Бормолини (Италия, Reynard 95D) - 84 очка
2. Симоне Фаджиоли (Италия, Osella FA 30) - 80
3. Ренцо Напьоне (Италия, Reynard K02) - 57
4. Ласло Шаш (Венгрия, Reynard! Zytek) - 52
5. Милан Свобода (Чехия, Dallara JSC) - 37
6. Отакар Крамски (Чехия, Reynard K09) - 27 ...
 |
Седьмой этап Чемпионата Европы - 59-я гонка Тренто Бондоне пройдет снова в Италии на 17-километровой трассе в Доломитовых Альпах.
Источник,: Тест драйвы на автопорта�! �е CarClub
